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2.管线敷设
管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况;信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。
地感线圈的埋设:地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行,具体方法参阅相关图纸。
停车场系统所有线材型号:
(1).通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP6*0.3mm2
(2).控制线(出入口机至道闸):RVVP6*0.3mm2
(3).视频线(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆
(4).地感线:耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制3圈,埋放深度3cm—5cm;
(5).电源线:(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5 mm2;
3.设备安装、接线(详见安装图及接线图)
(1).出入口机、道闸的安装:
a.浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座),单道闸,并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线
b.用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在安全岛上。
(2).地感线圈的埋设:
a.地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的;
b.当路面铺设好或正在铺设路面时,在出入口机、道闸安装位置附近的车道上,道闸卡,切一线圈放置槽(线圈放入切槽内,切槽宽为1.5CM), 地感线圈尺寸为200CM(长)X80CM(宽)X5CM(深);
c.将地感线沿切槽绕3圈,并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内,并用水泥或沥青填充切槽。
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挡车横杆系统
整体外观新颖华丽,极具视觉冲击力。其断面为椭圆形,可接空气压力传感器及防砸胶条。杆体采用高强轻质的钛镁锅台金材质,外表面喷涂白色聚脂漆层,带红色反射膜。
机芯
将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中先进。
优质机体
酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等十余项技术,三道闸,已作为一种标准工艺应用于本公司所生产的全系列道闸机的表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗, 抗紫外线,永不褪色的性能。
独特的力矩平衡机构
采用独特的平衡机构(自主知识产权),杆长度1—6米可选。