传统的停车场大多采用读卡方式,通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据。
不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车,才能进出停车场。在车辆出入繁忙的时段,这种方式往往造成塞车的现象,如大规模的停车场,日进出车流量大,采用停车场管理系统无法满足车辆快速出入的需求
小区门禁车牌识别系统技术参数:号牌识别率:白天≥97.8%;夜间≥96%号牌检出率:白天≥99.9%;2、高识别率:采用相关的演算当作基本技术的独特算法,无论半天或夜间都能够保持较高的自动识别率。夜间≥99.7%适应车速:0-150公里/小时输出信息车辆特征图像、车牌图像,升降道闸,牌照号码、颜色、类型、通过时间数据接口方式:10/100M 以太网TCP/IP图像传感器:1/3' CMOS有效像素:0.1 Lux(标准)信噪比:>50db电子快门:1/1至1/10000秒,22档拍摄范围:3-10米光源发光频率:50Hz防护等级:IP66工作温度:-25℃~70℃工作湿度:≤ 90%电源电压:直流7-24V,纹波<200mV外形尺寸:452×145×133mm
1、每台车牌识别一体机占用一个IP地址,有一个10M/100M自适应的以太网端口,通过TCP/IP协议接入局域网,可以同时接入253台车牌识别一体机。从理论上,可以实现一个局域网管控253个出口或入口。作为停车场系统的子系统,通过计算机的图像处理自动识别记录车牌,辨别同一车牌的车辆出入场时是否一致,是目前识别速度快的车牌识别系统。
2、 车牌识别LED显示屏通过RS485总线连接车牌识别一体机,同时,由于显示屏可以安装在支撑车牌识别一体的立柱上,所以布线极为简单。
3、语音播报系统包含一个语音控制器和一个扬声器,安装在LED显示屏的机箱内。语音控制器也是通过RS485总线和车牌识别一体机连接,布线同样也非常方便。
4、 车牌识别一体机通过两路IO开关量输出连接道闸,用来控制道闸的升杆、落杆等动作。
5、每台道闸连接一个车辆检测器/地感线圈,检测道闸杆下的车辆的经过、停止或其他动作,实现车辆的车过落杆、防砸车、车辆闯杆停止等动作。
6、车牌识别一体机内置了图像光谱自动检测、自动分析程序,可以自动检测车牌识别一体机所监视的车道区域中的光线强弱变化,济南道闸,根据外界环境变化值是否达到预先设定的识别值,从而自动控制车牌识别一体机中内置的LED补光灯进行开启、关闭或者调节光亮等动作,向识别一体机识别的条件靠拢。随着停车场系统的发展,方便、快捷、经济、安全成为了停车场智能管理的终目标,如何做到车辆出入畅通,杜绝拥堵,提升通行效率。
1、 专门适用于停车场
2、 优化的嵌入式车牌识别算法
3、 优异的成像自动控制
4、 无车牌车辆智能处理
5、 可脱机运行
6、 免开壳调试安装